За да се гарантира, че цилиндърът на пропан не изтича, не замърсява околната среда, не се отразява на здравето на оператора под предпоставката за тестване на състоянието на цилиндъра на пропан, да се използва затворен метод на възстановяване само чрез рециклиране на остатъците от бутилката. Почистването на лак се извършва върху отделения цилиндър. Отстранете бутилката, която е поставена, измерена само от остатъчната концентрация на газа. Остатъчната концентрация не трябва да надвишава 0,4% за квалифицираните.
Пропан-цилиндрите трябва да се измерват само за дебелина на стената. Дебелината на използвания дебеломер не трябва да бъде по-голяма от ± 0,1 мм. Дебелината трябва да бъде в горната и долната част на избраната зона на преход на дъгата, като цилиндърът трябва да избере три точки. 118-литровият цилиндър на цилиндъра с по-ниска и по-ниска зона на преход на дъгата на главата трябва да бъде измерен на две точки Определянето на оставащата дебелина на стената е по-малко от 90% от конструкцията на цилиндъра да бъде бракувано. Използвайки ендоскопията или устройството за вътрешно осветление за наблюдаване на корозията на вътрешната стена на цилиндъра, за по-голямата площ на корозията по-сериозните части трябва да бъдат измерени с дебелина на стената. Оставащата дебелина на стената е по-малка от дебелината на стената на цилиндъра, която трябва да бъде скраднато.
Външният вид и качеството на заваръчните шевове също се извършват само върху бутилката за пропан. Заварената повърхност и засегнатата от топлина площ не трябва да имат пукнатини, пори, кратери, шлака, разтопени и други дефекти. Не се разрешава заваряване на главния корпус и не се допуска подрязване на частите от заваръчните части на бутилката от страна на цилиндрите, като заваръчната повърхност няма да има депресия или неправилна мутация.
